Mazda CX-3: Bremsen. Adaptives Bremslichtsystem. Berganfahrhilfe (HLA).

Das adaptive Bremslichtsystem der Mazda CX-3 (DK5) warnt bei Notbremsungen zuverlässig durch rasches Blinken aller Leuchten – ein Sicherheitsplus für Folgefahrzeuge. Die Modellreihe 2015–2025 aktiviert das System bei Geschwindigkeiten über 60 km/h und schaltet automatisch auf normales Blinkverhalten zurück, sobald die Gefahr vorbei ist. Ergänzt wird das Sicherheitsportfolio durch die Berganfahrhilfe (HLA), die ein Zurückrollen beim Anfahren verhindert – ob mit Schalt- oder Automatikgetriebe. Klare Warnhinweise weisen jedoch auf Grenzen des Systems hin, damit Fahrer Eigenverantwortung und Umgebung stets im Blick behalten.

Adaptives Bremslichtsystem

Das Fahrzeug ist mit einem adaptiven Bremslichtsystem ausgerüstet, das eine Notbremsung erfasst, wenn das Bremspedal mit größerer Kraft als zum normalen Bremsen gedrückt wird. Falls das System eine solche Situation feststellt, blinken alle Blinkleuchten in rascher Folge, um die nachfolgenden Fahrzeuge zu warnen.

Wenn das System feststellt, dass das Bremspedal losgelassen wurde oder dass wegen verringerter Fahrzeuggeschwindigkeit keine Notbremssituation mehr herrscht, wird das System ausgeschaltet.

HINWEIS

• Falls das Fahrzeug mit rasch blinkenden Blinkleuchten zum Stillstand kommt, werden die Blinkleuchten auf das normale Blinken umgeschaltet.
• Das adaptive Bremslichtsystem funktioniert nicht, wenn die Geschwindigkeit weniger als 60 km/h beträgt.
• Beim Betätigen des Bremspedals auf einer glatten Straße kann das adaptive Bremslichtsystem ausgelöst werden, so dass alle Blinker und Fahrspurwechselblinker blinken.

Berganfahrhilfe (HLA)

Die Berganfahrhilfe (HLA) ist eine Funktion zum Erleichtern des Anfahrens an einer Steigung. Wenn der Fahrer an einer Steigung das Bremspedal loslässt und das Gaspedal betätigt, wird mit dieser Funktion ein Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert. Die Bremskraft wird automatisch angewendet, auch wenn das Bremspedal an einer Steigung losgelassen wird.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA) auf einem Gefälle, wenn sich der Schalthebel im Rückwärtsgang (R) befi ndet und an einer Steigung, wenn sich der Schalthebel in einer anderen Position als dem Rückwärtsgang (R) befi ndet.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA) auf einem Gefälle, wenn sich der Wählhebel in der Rückwärtsfahrstufe (R) befi ndet und an einer Steigung, wenn sich der Wählhebel in einer anderen Position als der Rückwärtsfahrstufe (R) befi ndet.

HINWEIS

• Auf einer schwachen Steigung funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA) nicht. Außerdem ist die Funktion des Systems an einer Steigung von der Fahrzeugzuladung abhängig.
• Die Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert nicht bei angezogener Handbremse, wenn das Fahrzeug nicht vollständig still steht oder wenn das Kupplungspedal nicht gedrückt wird.
• Bei funktionierender Berganfahrhilfe (HLA) kann sich das Bremspedal hart anfühlen und vibrieren, dies ist jedoch nicht ein Anzeichen einer Störung.
• Die Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert bei leuchtender TCS/ DSC-Kontrollleuchte nicht.

  Siehe "Warn- und Anzeigeleuchten" auf Seite 4-37 .

• Die Berganfahrhilfe (HLA) wird nicht abgeschaltet, auch wenn die TCS OFF-Taste zum Ausschalten des TCS-Systems gedrückt wird.
• (Automatikgetriebe) Obwohl die Berganfahrhilfe (HLA) beim Anhalten mit leerlaufendem Motor nicht funktioniert, wird ein Zurückrollen des Fahrzeugs mit der Rollschutzfunktion verhindert.

Das adaptive Bremslichtsystem und die Berganfahrhilfe (HLA) im Mazda CX-3 DK5 (2015–2025) erhöhen die Sicherheit beim Bremsen und Starten. Durch die rasche Blinkleuchtenaktivierung bei Notbremsung werden nachfolgende Fahrer gewarnt. Mazda verhindert so Auffahrunfälle durch visuelle Kommunikation im Straßenverkehr.

Die HLA sorgt für kontrolliertes Anfahren an Steigungen, ohne dass das Fahrzeug zurückrollt – besonders hilfreich bei städtischen Ampelstarts oder Stop-and-Go-Verkehr. Einschränkungen der Funktion (z. B. bei schwacher Steigung oder TCS-Störung) werden klar benannt und fördern ein realistisches Nutzerverständnis.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange bleibt die Berganfahrhilfe aktiviert?
Für etwa zwei Sekunden nach dem Loslassen der Bremse – danach muss der Fahrer übernehmen.

Funktioniert das adaptive Bremslicht auch bei niedriger Geschwindigkeit?
Nein, das System ist nur aktiv bei über 60 km/h – darunter wird nicht automatisch gewarnt.

Bremsen. Bremsen

ABS/TCS/DSC