Peugeot 2008: Anzeigen

Wartungsanzeige

Die Wartungsanzeige informiert den Fahrer, wann die nächste Wartung laut Wartungsplan des Herstellers durchgeführt werden muss.

Der Wartungsabstand wird ab der letzten Rückstellung der Wartungsanzeige auf null, entsprechend der gefahrenen Kilometer und der seit der letzten Wartung vergangenen Zeit berechnet.

Bei den Versionen mit BlueHDi-Dieselmotor wird außerdem der Verschlechterungsgrad des Motoröls berücksichtigt.

Nächste Wartung in mehr als 3 000 km

Beim Einschalten der Zündung erscheint kein Wartungshinweis in der Anzeige.

Nächste Wartung zwischen 1 000 km und 3 000 km

Beim Einschalten der Zündung leuchtet der Schraubenschlüssel als Wartungssymbol für die Dauer von 7 Sekunden. In der Anzeige des Kilometerzählers erscheint die bis zur nächstfälligen Wartung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnen noch 2 800 km.

Beim Einschalten der Zündung erscheint in der Anzeige für die Dauer von 7 Sekunden:

7 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung erlischt der Schlüssel; der Kilometerzähler nimmt seine normale Funktion wieder auf und zeigt nun den Gesamtkilometerstand und den Tageskilometerstand an.

Nächste Wartung in weniger als 1 000 km

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnen noch 900 km.

Beim Einschalten der Zündung erscheint in der Anzeige für die Dauer von 7 Sekunden:

7 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung nimmt der Kilometerzähler seine normale Funktion wieder auf. Der Schlüssel bleibt erleuchtet, um Ihnen anzuzeigen, dass demnächst eine Wartung fällig ist.

Wartung überfällig

Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt der Schlüssel für die Dauer von 7 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen, dass die Wartung möglichst schnell durchgeführt werden muss.

Beispiel: Sie haben die fällige Wartung um 300 km überschritten.

Beim Einschalten der Zündung erscheint in der Anzeige für die Dauer von 7 Sekunden:

7 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung nimmt der Kilometerzähler seine normale Funktion wieder auf. Der Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet.

Bei den Versionen mit BlueHDi-Dieselmotor erfolgt diese Warnung in Verbindung mit dem ununterbrochenen Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte, sobald die Zündung eingeschaltet wird.

Die verbleibende Kilometerzahl kann je nach Fahrgewohnheiten des Fahrers mit dem Faktor Zeit aufgehoben werden.

Der Schlüssel kann auch dann aufleuchten, wenn Sie die Frist seit der letzten im Service-/Garantieheft angegebenen Wartung überschritten haben.

Bei den Versionen mit BlueHDi-Dieselmotor kann der Schlüssel auf früher aufleuchten, je nach Verschlechterungsgrad des Motoröls.

Der Verschlechterungsgrad des Motoröls hängt von den Fahrbedingungen des Fahrzeugs ab.

Rückstellung der Wartungsanzeige auf null

Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige auf null zurückgestellt werden.

Wenn Sie Ihre Inspektion selbst vorgenommen haben, gehen Sie wie folgt vor:

• schalten Sie die Zündung aus,
• drücken Sie auf den Rückstellknopf des Tageskilometerzählers und halten Sie ihn gedrückt,
• schalten Sie die Zündung ein; die Anzeige des Kilometerzählers beginnt rückwärts zu zählen,
• wenn in der Anzeige "=0" erscheint, lassen Sie den Knopf wieder los; der Schlüssel erlischt.

Wenn Sie nach diesem Vorgang die Batterie abklemmen müssen, verriegeln Sie das Fahrzeug und warten Sie mindestens 5 Minuten, damit die Rückstellung auf null registriert wird.

Abruf des Wartungshinweises

Sie können den Wartungshinweis jederzeit abrufen.

• Drücken Sie auf den Knopf zur Rückstellung des Tageskilometerzählers.

  Der Wartungshinweis wird für die Dauer einiger Sekunden angezeigt und erlischt dann wieder.

Ölstand

Ölmessstab

Für ausführlichere Informationen zu Motorraum und Ölmessstab siehe entsprechende Rubrik.

An dem Messstab befinden sich 2 Füllstandsmarkierungen:

A = Höchstfüllstand; überschreiten Sie niemals dieses Markierung,

B = Mindestfüllstand; füllen Sie das für Ihren Motor geeignete Öl durch den Öleinfüllstutzen nach.

Kontrolle

• Öffnen Sie die Motorhaube und stützen Sie sie mit der Motorhaubenstütze ab.
• Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.
• Führen Sie den Messstab wieder ein und ziehen Sie ihn dann erneut heraus, um den Ölstand abzulesen.
• Führen Sie den Messstab wieder ein.

Zu wenig Öl

• Lokalisieren Sie den Verschluss des Motoröltanks.
• Öffnen Sie den Verschluss.
• Füllen Sie Öl nach, ohne die Markierung A zu überschreiten.
• Verschließen Sie den Tank wieder.

Nützliche Hinweise

Seien Sie bei Eingriffen im Motorraum vorsichtig; bestimmte Bereiche des Motors können sehr heiß werden (Verbrennungsgefahr) und der Motorventilator kann sich jederzeit einschalten (auch bei ausgeschalteter Zündung).

Lassen Sie den entsprechenden Kreislauf von einem Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen, wenn der Ölstand wesentlich sinkt.

Jegliche Überprüfung des Ölstands ist nur dann durchzuführen, wenn das Fahrzeug auf waagerechter Fläche steht und der Motor seit mehr als 30 Minuten ausgeschaltet ist.

Ölqualität: die Qualität des Öls muss den Empfehlungen entsprechen, die im Wartungsund Garantieheft des Herstellers angegeben sind.

Elektronischer Messstab

Die Überprüfung erfolgt innerhalb einiger Sekunden nach Einschalten der Zündung mit einer Meldung in der Anzeige oder auf dem Bildschirm (je nach Version).

Sie ist nur dann gültig, wenn das Fahrzeugs auf einer waagerechten Fläche steht und der Motor seit mehr als 30 Minuten ausgeschaltet ist.

Es ist normal, zwischen zwei Inspektionen (oder Ölwechseln) Öl nachzufüllen.

PEUGEOT empfiehlt Ihnen alle 5 000 km eine Kontrolle, gegebenenfalls mit Nachfüllen.

Ölstand korrekt

Ölstand nicht korrekt

Ölmangel wird durch Aufblinken von "OIL" oder durch eine entsprechende Meldung im Kombiinstrument angegeben.

Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl nach, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Anomalie

Auf einen Defekt wird durch Aufblinken von "OIL__" oder durch eine entsprechende Meldung im Kombiinstrument hingewiesen. Bitte wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur

Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:

• im Bereich A steht, ist die Temperatur korrekt,
• im Bereich B steht, ist die Temperatur zu hoch; die Warnleuchte für die Maximaltemperatur und die STOP-Warnleuchte schalten sich in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Warnmeldung auf dem Bildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.

Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor abstellen.

Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Nach mehrminütiger Fahrt steigen Temperatur und Druck im Kühlkreislauf an.

Um Kühlflüssigkeit nachzufüllen:

• warten Sie, bis der Motor sich abgekühlt hat,
• schrauben Sie den Verschlussstopfen ein wenig auf, um den Druck absinken zu lassen,
• entfernen Sie den Verschlussstopfen, wenn der Druck abgesunken ist,
• füllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur Markierung "MAXI" nach.

Vorsicht beim Nachfüllen von Kühlflüssigkeit.

Es besteht Verbrühungsgefahr. Füllen Sie nicht mehr Kühlflüssigkeit nach als bis zu dem auf dem Behälter angegebenen Höchststand.