SUV Autos Betriebsanleitungen
Toyota RAV4: Elektronische
Bergabfahrkontrolle - Verwenden der
Fahrerassistenzsysteme - Fahren

Toyota RAV4: Elektronische Bergabfahrkontrolle

Mit der elektronischen Bergabfahrkontrolle im Toyota RAV4 IV Gen (2013–2018) bleibt die Fahrt bergab stets sicher und kontrolliert. Das System reguliert die Geschwindigkeit bei steilen Gefällen automatisch und sorgt für stabile Bremsimpulse unterhalb von 25 km/h – ein klarer Vorteil im Gelände oder auf schneebedeckten Straßen. Die Bedienung erfolgt komfortabel per DAC-Schalter, während das Fahrzeug über Kontrollleuchten und Summer Feedback gibt. Hinweise zur Systemabschaltung bei Überhitzung oder zur optimalen Getriebestellung runden den Praxisnutzen ab. Für Fahrer mit Offroad-Ambitionen ist die Bergabfahrkontrolle ein Muss im Sicherheitsportfolio des RAV4 XA40.

Das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle hilft, zu hohe Geschwindigkeiten bei steilen Bergabfahrten zu vermeiden.

Das System tritt bei Geschwindigkeiten unter 25 km/h in Aktion.

Funktionsweise des Systems

Funktionsweise des Systems

Drücken Sie den Schalter "DAC" in die Einschaltstellung. Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle leuchtet auf und das System beginnt zu arbeiten.

Wenn das System arbeitet, blinkt die Schlupf-Kontrollleuchte und die Bremsleuchten/ Zusatzbremsleuchte leuchten auf.

Ausschalten des Systems

Drücken Sie den Schalter "DAC" in die Ausschaltstellung, während das System in Betrieb ist. Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle blinkt, während das System allmählich seinen Betrieb einstellt. Sie erlischt, wenn das System ganz ausgeschaltet ist.

Drücken Sie den Schalter "DAC" in die Einschaltstellung, während die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle blinkt, um das System wieder zu starten.

Tipps zum Betrieb

Das System arbeitet, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als "P" befindet. Für eine möglichst effiziente Verwendung des Systems wird jedoch empfohlen, einen niedrigeren Schaltbereich zu wählen.

Bei ununterbrochenem Betrieb des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle

Dieser Zustand kann zu einer Überhitzung des Bremsaktuators führen. Tritt dieser Fall ein, schaltet sich das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle aus, ein Warnsummer ertönt, die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle beginnt zu blinken und die Anzeige "TRC AUS" erscheint auf dem Multi-Informationsdisplay.

Verwenden Sie das System erst wieder, wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle dauerhaft leuchtet und die Meldung verschwindet. (Das Fahrzeug kann währenddessen normal gefahren werden.)

Vom System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle verursachte Geräusche und Vibrationen

  • Beim Starten des Motors oder direkt nach dem Anfahren kann ein Geräusch aus dem Motorraum zu hören sein. Dieses Geräusch deutet nicht auf eine Störung des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle hin.
  •  Folgende zwei Phänomene können beim Betrieb des System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle auftreten. Keines davon weist auf eine Funktionsstörung hin.
  •  Es können Vibrationen durch Karosserie und Lenkung spürbar sein.
  •  Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein.

Störung im System

  •  Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf, wenn der Motorschalter auf "ON" gestellt (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON geschaltet wird (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem).
  •  Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf, wenn der Schalter "DAC" gedrückt wird.
  •  Die Schlupf-Kontrollleuchte leuchtet auf.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug in den genannten Fällen von einem Toyota-Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt bzw. einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

ACHTUNG

Bei Verwendung des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle

Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf das System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle.

Diese Funktion erweitert nicht die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs. Prüfen Sie immer gründlich die Straßenverhältnisse und Fahrbahnbeschaffenheit und fahren Sie vorsichtig.

Beim Fahren auf folgenden Fahrbahnen funktioniert das System möglicherweise nicht, wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen kann.

  •  Rutschige Oberflächen, wie auf nassen oder schlammigen Straßen
  •  Vereiste Oberfläche
  •  Unbefestigte Straßen

Die elektronische Bergabfahrkontrolle im Toyota RAV4 IV Gen (2013–2018) sorgt für kontrollierte und sichere Abfahrten auf steilen Strecken. Sie reguliert automatisch die Geschwindigkeit und verhindert ein unkontrolliertes Beschleunigen.

Besonders bei Fahrten im Gelände oder auf verschneiten Straßen zeigt sich die Stärke dieser Funktion. Der Toyota RAV4 XA40 bietet damit ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle – selbst unter schwierigen Bedingungen.

Häufig gestellte Fragen

Wann sollte ich die DAC-Funktion aktivieren?
Bei steilen Abfahrten unter 25 km/h, um die Geschwindigkeit automatisch zu regulieren.

Was passiert bei Überhitzung des Systems?
Das System deaktiviert sich vorübergehend und kann nach Abkühlung wieder verwendet werden.

Andere Materialien:

Mazda CX-3. Sicherheitsgurte. Sicherheitsgurt (Dreipunktgurt)
Anlegen des Sicherheitsgurts Positionieren Sie den Hüftgurt möglichst tief, so dass er nicht über den Bauch geführt wird und stellen Sie den Schultergurt so ein, dass er am ...

Kia Sportage. Verwendung von USB-Geräten
1. Taste (USB oder AUX) Wenn ein Gerät an die AUX-Buchse angeschlossen wird, wechselt das Audiogerät in den AUX- oder USBModus, um die Wiedergabe vom angeschlossenen Gerät zu ...

© 2011-2025 Copyright www.ksuvde.net 0.0145