Toyota RAV4: Erfassungsbereiche des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

Die toten Winkel, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.

Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf die folgenden Abstände:

1. Etwa 3,5 m von der Seite des Fahrzeugs Die ersten 0,5 m von der Seite des Fahrzeugs liegen nicht im Erfassungsbereich
2. Etwa 3 m vom Heckstoßfänger
3. Etwa 1 m vor dem Heckstoßfänger

Voraussetzungen für den Betrieb des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

•  Der BSM-Hauptschalter ist eingeschaltet
•  Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h

 Der Spurwechsel-Assistent (BSM) erfasst ein Fahrzeug in folgenden Situationen

•  Ein Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug auf einer benachbarten Spur.
•  Ein anderes Fahrzeug gerät beim Spurwechsel in den Erfassungsbereich.

 Bedingungen, unter denen der Spurwechsel-Assistent (BSM) ein Fahrzeug nicht erfasst

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) ist nicht darauf ausgelegt, folgende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu erfassen:

•  Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
•  Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren
•  Schutzplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche Gegenstände*
•  Nachfolgende Fahrzeuge auf derselben Fahrspur*
•  Fahrzeuge, die 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fahren*

*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs und/oder Objekts stattfinden.

Bedingungen, unter denen der Spurwechsel-Assistent (BSM) eventuell nicht einwandfrei funktioniert

•  Der Spurwechsel-Assistent (BSM) erfasst Fahrzeuge unter den folgenden Bedingungen eventuell nicht einwandfrei:

•  Bei schlechten Witterungsverhältnissen wie heftigem Regen, Nebel, Schnee usw.
•  Wenn Eis oder Schlamm usw. am Heckstoßfänger haftet
•  Beim Fahren auf Fahrbahnen, die aufgrund von Regen, tiefen Wasserpfützen usw. nass sind
•  Wenn ein beträchtlicher Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
•  Wenn sich ein Fahrzeug bei einem Halt im Erfassungsbereich befindet und beim Beschleunigen Ihres Fahrzeugs weiterhin im Erfassungsbereich bleibt
•  Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.
•  Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und nur ein kleiner Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht
•  Wenn die Fahrspuren breit sind und sich das Fahrzeug auf der benachbarten Spur zu weit von Ihrem Fahrzeug entfernt befindet
•  Wenn das Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie Ihr Fahrzeug
•  Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
•  Unmittelbar nach dem Einschalten des BSM-Hauptschalters
•  Bei Anhängerbetrieb (mit Anhängerkupplung)
•  Wenn Gegenstände wie ein Fahrradträger am Fahrzeugheck angebracht werden.

• Die Wahrscheinlichkeit, dass der Spurwechsel-Assistent (BSM) unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder ein Objekt erfasst, kann sich unter folgenden Bedingungen erhöhen:

•  Es besteht nur ein geringer Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Schutzplanke, Wand usw.
•  Es besteht nur ein geringer Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
•  Wenn die Fahrspuren schmal sind und ein Fahrzeug, das 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fährt, in den Erfassungsbereich gerät
•  Wenn Gegenstände wie ein Fahrradträger am Fahrzeugheck angebracht werden