Mazda CX-3: Abstandsführungssystem (DRSS). Ausparkhilfe (RCTA).

Die Batterieüberwachung im Mazda CX-3 (DK5) informiert den Fahrer über kritische Spannungswerte und mögliche Ladeprobleme. Das System analysiert die Versorgung elektrischer Verbraucher und meldet bei Unregelmäßigkeiten entsprechende Warnungen – beispielsweise bei schwacher Bordspannung oder Ladeausfall. Im Mazda CX-3 (2015–2025) erfolgt die Anzeige über das zentrale Display. Eine schwankende Spannung kann auf eine alternde Batterie oder fehlerhaften Generator hinweisen. Regelmäßige Checks sichern die Funktion der Bordelektronik und verhindern Startprobleme.

Abstandsführungssystem (DRSS)

Mit dem Abstandsführungssystem (DRSS) wird der Abstand zwischen Ihrem und dem vorausfahrenden Fahrzeug mit Hilfe eines Radarsensors (vorne) gemessen, wenn die Fahrgeschwindigkeit höher als 30 km/h ist und der empfohlene Fahrzeugabstand wird angezeigt. Falls der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering ist, blinkt die Anzeige für vorausfahrendes Fahrzeug in der Active Driving-Anzeige, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, einen sicheren Fahrzeugabstand einzuhalten.

HINWEIS

Das Abstandsführungssystem (DRSS) spricht an, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Die Zündung ist auf "ON".
• Das Abstandsführungssystem (DRSS) ist eingeschaltet.
• Der Wählhebel befi ndet sich in einer anderen Position als der Rückwärtsfahrstufe (R).
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als 30 km/h.
• Das System wird durch 4-räderige Fahrzeuge aktiviert.

Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann auch bei der Anwesenheit von Motorrädern und Fahrrädern ansprechen.

Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann unter den folgenden Bedingungen nicht normal funktionieren.

• Bei der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) ist eine Störung aufgetreten.
• Das vorausfahrende Fahrzeug fährt mit extrem geringer Geschwindigkeit.

Das System spricht bei Anwesenheit der folgenden Gegenstände nicht an:

• Entgegenkommende Fahrzeuge.
• Stillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)

Anzeige auf dem Display

Der Betriebsstatus des Abstandsführungssystems (DRSS) wird auf der Active Driving- Anzeige angezeigt.

Störungen werden auf der mittleren Anzeige (Audiogerät Typ C/D) angezeigt. Bei einer Störung muss die angezeigte Gegenmaßnahme getroffen werden.

Siehe "Warn- und Anzeigeleuchten" auf Seite 4-37

HINWEIS

• Beim Ausschalten der Zündung bleibt der Betriebsstatus unmittelbar vor dem Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel die Zündung bei eingeschaltetem Abstandsführungssystem (DRSS) ausgeschaltet wurde, so wird das nächste Mal beim Einschalten der Zündung auf "ON" das System auch wieder eingeschaltet.
• Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann ein- oder ausgeschaltet werden und die Empfi ndlichkeit lässt sich einstellen.

  Siehe "Individuelle Einstellungen" auf Seite 9-13 .

Richtlinien für den Fahrzeugabstand *1

*1 Der Fahrzeugabstand hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab.

Ausparkhilfe (RCTA)

Die Ausparkhilfe (RCTA) soll dem Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen den Bereich hinter und auf beiden Seiten des Fahrzeugs zu kontrollieren und den Fahrer auf Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, aufmerksam zu machen.

Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst beim Rückwärtsfahren Fahrzeuge, die sich von rechts und links beim Ausparken nähern und der Fahrer wird mit den Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und dem akustischen Warnsignal aufmerksam gemacht.

Bedienung der Ausparkhilfe (RCTA)

1. Die Ausparkhilfe (RCTA) wird eingeschaltet, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw.

der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position "R" geschaltet wird.

2. Falls die Möglichkeit eines Aufpralls des sich nähernden Fahrzeugs besteht, blinkt die Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal ausgelöst.

HINWEIS

In den folgenden Fällen wird die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF eingeschaltet und das System ist ausgeschaltet. Falls die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF nicht erlischt, muss das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda- Vertragshändler so bald wie möglich überprüft werden.

• Eine Systemstörung einschließlich Toter-Winkel-Warmleuchte (BSM) ist aufgetreten.
• Es besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors (hinten) am Fahrzeug.
• Am hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis angesammelt.
• Langzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.
• Die Temperatur der Radarsensoren ist extrem hoch, wegen langzeitigem Fahren auf einem Gefälle im Sommer
• Abfall der Batteriespannung.

Unter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht oder nur schwierig erfassen.

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt beim Rückwärtsfahren mehr als ungefähr 10 km/h.
• Der Erfassungsbereich des Radarsensors (hinten) wird durch eine Wand oder ein geparktes Fahrzeug beeinträchtigt. Bewegen Sie das Fahrzeug in eine Position, in welcher der Erfassungsbereich des Radarsensors nicht beeinträchtigt wird.)
• Ein Fahrzeug nähert sich Ihrem Fahrzeug direkt von hinten.
• Das Fahrzeug ist schräg geparkt. 
• Unmittelbar nach dem Drücken des Toter-Winkel-Schalters (BSM) wird das System aktiviert.

In den folgenden Fällen kann es schwierig sein die leuchtenden oder blinkenden Toter- Winkel-Warnleuchten (BSM) an den Türspiegeln zu sehen.

• Die Türspiegel sind mit Schnee oder Eis bedeckt.
• Die Vordertürscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Frost oder Schmutz bedeckt.

Schalten Sie die Ausparkhilfe (RCTA) beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die vom Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.

Das Abstandführungs- und Ausparkhilfesystem im Mazda CX-3 DK5 (2015–2025) unterstützt den Fahrer aktiv bei der Distanzkontrolle und beim Rückwärtsfahren. Der DRSS nutzt Radarsensoren zur Abstandsmessung ab 30 km/h und warnt bei kritischer Nähe durch die Active Driving-Anzeige. So bleibt der Fahrer stets informiert und kann situativ reagieren.

Die RCTA-Funktion erkennt Fahrzeuge seitlich beim Rückwärtsausparken und warnt visuell und akustisch. Mazda beschreibt Grenzen des Systems bei schräger Parkposition, Wandnähe oder verschmutzten Sensoren und gibt praxisnahe Empfehlungen zur sicheren Nutzung.

Häufig gestellte Fragen

Wie funktioniert die RCTA beim Ausparken?
Sie aktiviert sich automatisch bei Rückwärtsfahrt und warnt bei sich nähernden Fahrzeugen von links und rechts.

Kann der DRSS auch Fahrräder oder Motorräder erfassen?
Ja, das System erkennt auch kleine Fahrzeuge, sofern sie sich im Radarbereich befinden.

Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)/Toter-Winkel-Warnsignal (BSM). Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF. Toter-Winkel-Schalter (BSM).

Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)