Warnung |
Kontrollen im Motorraum nur bei
ausgeschalteter Zündung durchführen. Das Kühlgebläse kann auch bei ausgeschalteter Zündung laufen. |
Gefahr |
Zündanlage und Xenon-Scheinwerfer arbeiten mit sehr hoher Spannung. Nicht berühren. |
Öffnen
Entriegelungshebel ziehen und in die Ausgangsposition zurückführen.
Den Sicherungshaken zur linken Fahrzeugseite drücken und die Motorhaube öffnen.
Die Motorhaubenstütze leicht aus der Halterung hochziehen. Anschließend am linken Haken an der Motorhaube einhängen.
Wird bei einem Autostopp die Motorhaube geöffnet, so wird der Motor aus Sicherheitsgründen automatisch wieder gestartet.
Schließen
Vor dem Schließen der Motorhaube die Stütze in die Halterung drücken.
Motorhaube absenken und bei geringer Höhe (20-25 cm) in das Schloss fallen lassen. Sicherstellen, dass die Motorhaube eingerastet ist.
Achtung |
Motorhaube nicht in die Verriegelung drücken, um Beulen zu vermeiden. |
Den Motorölstand regelmäßig von Hand kontrollieren, um Motorschäden zu verhindern. Sicherstellen, dass die richtige Ölspezifikation verwendet wird. Empfohlene Flüssigkeiten und Betriebsstoffe.
Prüfung nur bei waagerecht stehendem Fahrzeug. Der Motor muss betriebswarm und mindestens seit 5 Minuten abgestellt sein.
Ölmessstab herausziehen, abwischen, bis zur Anschlagfläche am Griff einstecken, erneut herausziehen und Motorölstand ablesen.
Ölmessstab bis zur Anschlagfläche am Griff einstecken und eine halbe Umdrehung durchführen.
Wenn der Motorölstand in den Bereich der Nachfüllmarke MIN abgesunken ist, Motoröl nachfüllen.
Wir empfehlen die Verwendung der gleichen Motorölviskosität wie beim letzten Ölwechsel.
Der Motorölstand darf die obere Marke MAX am Messstab nicht überschreiten.
Der Motoröleinfüllstutzen befindet sich auf dem Nockenwellendeckel.
Achtung |
Zuviel eingefülltes Motoröl muss abgelassen oder abgesaugt werden. |
Füllmengen.
Verschlussdeckel gerade ansetzen und festdrehen.
Das Kühlmittel bietet Frostschutz bis ca. -30 C. In nördlichen Ländern, in denen es sehr kalt wird, bietet das werkseitig eingefüllte Kühlmittel Frostschutz bis ca. -40 C.
Achtung |
Nur zugelassene Frostschutzmittel verwenden. |
Kühlmittelspiegel
Achtung |
Zu niedriger Kühlmittelstand kann zu Motorschaden führen. |
Bei kaltem Kühlsystem muss der Kühlmittelspiegel über der Fülllinienmarkierung liegen. Bei zu niedrigem Füllstand auffüllen.
Warnung |
Vor Öffnen des Verschlussdeckels Motor abkühlen lassen. Verschlussdeckel vorsichtig öffnen damit der Überdruck langsam entweicht. |
Zum Auffüllen eine 1:1-Mischung aus freigegebenem Kühlmittelkonzentrat und sauberem Leitungswasser verwenden.
Wenn kein Kühlmittelkonzentrat verfügbar ist, nur sauberes Leitungswasser verwenden. Den Verschlussdeckel gut festziehen. Die Kühlmittelkonzentration überprüfen lassen und die Ursache für den Kühlmittelverlust in einer Werkstatt beheben lassen.
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