Die Einparkhilfe erleichtert das Parken, indem sie die Entfernung zwischen dem Fahrzeug und Hindernissen misst und diese durch akustische Signale angibt. Dennoch trägt der Fahrer beim Einparken die volle Verantwortung.
Das System besteht aus vier Ultraschallsensoren im hinteren Stoßfänger.
Wenn das Fahrzeug vorn mit Einparkhilfe ausgestattet ist, besteht das System aus vier zusätzlichen Ultraschall- Parksensoren im vorderen Stoßfänger.
Kontrollleuchte .
Aktivierung
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird das System automatisch aktiviert.
Die Einparkhilfe beim Vorwärtsfahren
kann bei niedriger Geschwindigkeit
auch durch Drücken auf aktiviert
werden.
Ein Leuchten der LED in der Taste für die Einparkhilfe zeigt die Bereitschaft des Systems an.
Ein Hindernis wird durch ein akustisches Signal angezeigt. Das Intervall zwischen den Signaltönen wird kürzer, je näher das Fahrzeug dem Hindernis kommt. Bei einem Abstand von weniger als 30 cm wird ein Dauerton ausgegeben.
Wenn innerhalb eines Zündzyklus
einmal gedrückt wird, wird die
Fronteinparkhilfe erneut aktiviert,
wenn die Fahrgeschwindigkeit unter
einen bestimmten Wert sinkt und zuvor
nicht über 25 km/h gestiegen ist.
Deaktivierung
Zum Deaktivieren des Systems
drücken.
Die LED in der Taste erlischt und im Driver Information Center (DIC) wird Parkassistent ausgeschaltet angezeigt.
Das System wird bei einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch deaktiviert.
Störung
Bei einer Störung im System leuchtet
auf oder im DIC wird eine
Fahrzeugmeldung
angezeigt.
Zusätzlich leuchtet auf bzw. es
wird eine Meldung im DIC angezeigt,
wenn eine Störung des Systems aufgrund
von vorübergehend auftretenden
Beeinträchtigungen (z. B.
Schnee auf den Sensoren) erkannt wird.
Fahrzeugmeldungen.
Wichtige Hinweise für die Benutzung der Einparkhilfe-Systeme
Warnung |
Unterschiedlich reflektierende
Oberflächen von Gegenständen
oder Kleidung sowie externe
Schallquellen können unter besonderen
Umständen zur Nichterkennung
von Hindernissen
durch das System führen. Besondere Vorsicht gilt bei niedrigen Gegenständen, die den unteren Teil des Stoßfängers beschädigen können. Wenn solche Gegenstände den Erkennungsbereich der Sensoren bei Annäherung des Fahrzeugs verlassen, ertönt ein kontinuierlicher Warton. |
Achtung |
Die Funktion des Systems kann
eingeschränkt sein, wenn die Sensoren
verdeckt sind, z. B. durch
Eis oder Schnee. Die Leistung des Einparkhilfesystems kann durch hohe Lasten beeinträchtigt sein. Besondere Bedingungen gelten, wenn größere Fahrzeuge in der Nähe sind (z. B. Geländefahrzeuge, Minivans, Lieferwagen). Die Erkennung von Hindernissen und korrekte Abstandsanzeige im oberen Bereich solcher Fahrzeuge kann nicht garantiert werden. Gegenstände mit einer sehr kleinen reflektierenden Fläche, wie schmale Gegenstände oder weiche Materialien, werden vom System möglicherweise nicht erkannt. Die Einparkhilfe erfasst keine Objekte außerhalb ihres Erfassungsbereichs. |
Hinweis Das Einparkhilfesystem erkennt automatisch eine werkseitig montierte Anhängerzugvorrichtung. Beim Einstecken des Steckers wird es deaktiviert.
Durch äußere akustische oder mechanische Störungen könnte der Sensor ein nicht vorhandenes Hindernis melden (Echo-Störung).
Hinweis Die Einparkhilfe wird deaktiviert, wenn das Heckträgersystem ausgefahren ist.
Toyota RAV4. Motor
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Mazda CX-3. Sicherheitsgurtwarnsignal
Vordersitze
Falls der Fahrer oder der Beifahrer
nicht angeschnallt ist und die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
etwa 20 km/h beträgt, ertönt ein
kontinuierliches Warnsignal. Falls der
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