Anzeige der Geschwindigkeit.
Kilometerzähler
Anzeige der gezählten Kilometer in der unteren Zeile.
Tageskilometerzähler
Anzeige der gefahrenen Entfernung seit Nullstellung in der oberen Zeile.
Zum Zurücksetzen Taste SET/CLR auf dem Blinkerhebel einige Sekunden lang drücken.
Der Tageskilometerzähler zählt eine maximale Fahrstrecke von 2000 km und und wird dann auf 0 zurückgesetzt.
Zeigt die Motordrehzahl an.
Nach Möglichkeit in jedem Gang im niedrigen Drehzahlbereich fahren.
Achtung |
Befindet sich der Zeiger im roten Warnfeld, ist die zulässige Höchstdrehzahl überschritten. Gefahr für den Motor. |
Anzeige von Kraftstofffüllstand bzw.
Gasfüllstand im Tank je nach Betriebsart.
Bei geringem Füllstand leuchtet die
Kontrollleuchte . Bei blinkender
Kontrollleuchte umgehend tanken.
Während des Flüssiggasbetriebs schaltet das System automatisch auf Benzinbetrieb um, sobald die Gastanks leer sind.
Tank nie leer fahren.
Wegen des im Tank vorhandenen Kraftstoffrests kann die Nachfüllmenge geringer sein als der angegebene Nenninhalt des Kraftstofftanks.
LPG drücken, um zwischen Benzinund Flüssiggasbetrieb umzuschalten.
Die LED in der Taste zeigt den aktuellen Betriebsmodus an.
LED aus = Benzinbetrieb
LED
leuchtet
= Flüssiggasbetrieb
LED
blinkt
= Umschalten nicht möglich,
eine Kraftstoffart ist
aufgebraucht
Sobald der Flüssiggastank leer ist, wird bis zum Ausschalten der Zündung automatisch auf Benzinbetrieb umgeschaltet.
Kraftstoff für Flüssiggasbetrieb.
Peugeot 2008. Beim Einschalten der Zündung. Mit den Leuchten verbundene
Warnhinweise. Kontrollleuchten für deaktivierte Funktionen.
Beim Einschalten der Zündung
Bestimmte Warnleuchten leuchten beim Einschalten
der Zündung für die Dauer einiger Sekunden im
Kombiinstrument und/oder im Anzeigefeld des
Kombiinstrumen ...
Renault Captur. Empfehlungen zur Wartung und Schadstoffminderung. Umwelt.
Empfehlungen zur Wartung und Schadstoffminderung
Ihr Fahrzeug erfüllt bereits die Vorschriften
zur Verwertung von Altfahrzeugen, die 2015
in Kraft treten werden.
Einige Komponenten Ihres Fah ...