System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken Aufprall besser zu schützen. Die Airbags ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer (ausgenommen davon ist der Gurt des hinteren Mittelsitzes).
In diesem Fall registrieren und analysieren die elektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Aufprall in den Aufprallerfassungsbereichen:
Die Airbags funktionieren nicht bei ausgeschalteter Zündung.
Dieses System entfaltet sich nur ein einziges Mal. Sollte es zu einem zweiten Aufprall kommen (im Laufe desselben oder eines weiteren Unfalls) wird der Airbag nicht mehr ausgelöst.
Aufprallerfassungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich
Beim Auslösen eines bzw. der Airbags kann es zu leichter Rauchentwicklung und durch die Aktivierung der Pyropatrone im System zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig, kann jedoch bei empfindlichen Personen Reizungen hervorrufen.
Der mit dem Auslösen eines bzw. der Airbags verbundene Knall kann für einen kurzen Zeitraum zu einer leichten Beeinträchtigung des Hörvermögens führen.
Mazda CX-3. Glühlampen
Scheinwerfer (Abblendlicht)
Scheinwerfer (Fernlicht)
Scheinwerfer (Fernlicht)/Tagesfahrleuchten *
Tagesfahrleuchten/Begrenzungsleuchten
Begrenzungsleuchten
Nebelscheinwerfer
Vordere B ...
Renault Captur. System B
Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserverads)
ist mit einem in das Ventil eingesetzten
Sensor ausgestattet, der den Reifendruck
während der Fahrt in regelmäßigen
A ...