Filter, Reifendruck und Batteriepflege – dieser Abschnitt liefert geballte Wartungsexpertise. Alle Filtertypen (Luft, Reinluft, Kraftstoff) werden im Rahmen der regulären Wartung ersetzt. Sicherheitswarnungen betreffen heißes Öl, Stromquellen und Brandgefahr. Der Reifendruck ist am Aufkleber in der Fahrertür ablesbar, mit Details zu Kaltmessung, Komfortwerten und spezieller Beladung (z. B. Anhänger). Für Fahrzeuge mit Druckkontrollsystem gibt es Warnlampen mit spezifischen Symbolen. Die Batterie ist wartungsfrei, aber bei Austausch ist Fachwissen gefragt – Säuregefahr, Explosionsrisiko und korrekter Ersatztyp inklusive.
Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter, Reinluftfilter, Kraftstofffilter usw.) ist in den Wartungsarbeiten Ihres Fahrzeugs vorgesehen.
Austauschintervalle der Filterelemente: Siehe die Wartungsunterlagen des Fahrzeugs.
Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum den Motor unbedingt durch Drücken der Stopp-Taste des Motors aus (siehe Abschnitt "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2). |
Bei Arbeiten im Motorraum sicherstellen,
dass der Scheibenwischerschalter
in Position
Aus steht. Verletzungsgefahr! |
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum. Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen. Verletzungsgefahr! |
Aufkleber A
Öffnen Sie die Fahrertür, um ihn zu lesen.
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen gemessen werden.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Fahrzeug mit automatischer Reifendruckkontrolle
Bei ungenügend aufgepumpten Reifen (Reifenpanne,
niedriger Druck usw.) leuchtet die
Kontrolllampe an der
Instrumententafel
auf. Weitere Einzelheiten finden Sie
unter "Warnung Reifendruckverlust" in Kapitel
2.
B: Reifengröße der montierten Reifen.
C: Erl.Geschwindigkeit
D: empfohlener Reifendruck zur Optimierung
des Kraftstoffverbrauchs.
Hinweis: Dadurch kann der Fahrkomfort
eingeschränkt sein.
E: Reifendruck vorne
F: Reifendruck hinten
G: Reifendruck für das Reserverad
Besonderheit bei voll beladenem Fahrzeug (zulässiges Gesamtgewicht erreicht) mit Anhänger: Den Reifendruck um 0,2 bar erhöhen und nicht schneller fahren als 100 km/h.
Siehe Kapitel 6 unter "Gewichte".
Sicherheit der Reifen und Montage von Schneeketten: Im Kapitel 5 - "Reifen" - - finden Sie alle Informationen zu den Wartungsbedingungen und, je nach Ausführung, zur Montage von Schneeketten.
Zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung
der geltenden Rechtsvorschriften. Wenn Reifen erneuert werden, dürfen nur solche gleicher Marke, Größe, gleichen Typs und gleichen Profils an einer Achse montiert werden. Sie müssen: eine maximale Tragfähigkeit und eine maximal zulässige Geschwindigkeit aufweisen, die entweder den Originalreifen oder den von Ihrer Vertragswerkstatt empfohlenen Reifen entsprechen. Die Nicht-Einhaltung dieser Anweisungen kann Ihre Sicherheit gefährden und einen Verstoß gegen die Konformität Ihres Fahrzeugs darstellen. Gefahr des Verlustes der Kontrolle über das Fahrzeug. |
Je nach Fahrzeug befindet sich die Batterie 1 unter einem Deckel und ist wartungsfrei.
Die Batterie stets vorsichtig
handhaben; die Batteriesäure
darf nicht mit der Haut oder gar
mit den Augen in Berührung
kommen. Passiert es dennoch, ausgiebig
mit klarem Wasser spülen. Gegebenenfalls
einen Arzt aufsuchen. Offenes Feuer und Zündquellen von der Batterie und deren Umfeld fern halten: Es besteht Explosionsgefahr. |
Austausch der Batterie
Da diese Maßnahme sehr komplex ist, empfehlen wir, sie von einer Vertragswerkstatt durchführen zu lassen.
Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum den Motor unbedingt durch Drücken der Stopp-Taste des Motors aus (siehe Abschnitt "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2). |
Da es sich um eine spezifische Batterie handelt, darauf achten, dass sie durch eine gleichwertige Batterie ersetzt wird. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Aufkleber A
Beachten Sie die Warnhinweise auf der Batterie:
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum. Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen. Verletzungsgefahr! |
Die Wartung von Filtern, Reifendruck und Batterie im Renault Captur I Gen (J87, 2013–2019) ist essenziell für die Fahrzeugleistung und Sicherheit. Filterelemente wie Luft-, Kraftstoff- und Innenraumfilter müssen regelmäßig gemäß Wartungsplan ersetzt werden.
Der Reifendruck ist bei kalten Reifen zu prüfen – bei warmen Reifen sollte er um 0,2–0,3 bar erhöht werden. Fahrzeuge mit automatischer Reifendruckkontrolle zeigen Abweichungen über eine Kontrolllampe an. Bei voller Beladung mit Anhänger ist ein Druckanstieg und Tempolimit von 100 km/h empfohlen.
Die Batterie ist wartungsfrei und befindet sich unter einem Schutzdeckel. Beim Austausch ist Vorsicht geboten – Batteriesäure ist ätzend und explosiv. Nur gleichwertige Batterien dürfen verwendet werden. Die Warnhinweise auf der Batterie sind strikt zu beachten.
Opel Mokka. Kraftstoffe. Kraftstoffe für Otto-
Motoren. Kraftstoffe für Diesel-
Motoren.
Kraftstoffe für Otto-
Motoren
Nur bleifreien Kraftstoff verwenden,
der Europanorm EN 228 oder
E DIN 51626-1 oder einer gleichwertigen
Bestimmung entspricht.
Der Motor kann mit E10-Kraftsto ...
Peugeot 2008. Warnleuchten
Wenn bei laufendem Motor oder während der Fahrt eine der folgenden
Warnleuchten aufleuchtet, deutet dies auf eine Anomalie hin, auf die der Fahrer
reagieren muss.
Bei jeder Anomalie, die z ...