Toyota RAV4: Betrieb des Stopp-Start-Systems. Deaktivieren des Stopp-Start-Systems.

In diesem Kapitel wird die vollständige Bedienlogik des Stopp-Start-Systems erläutert. Neben der Aktivierung über Fahrpedale wird auch das manuelle Deaktivieren und erneute Aktivieren über einen separaten Schalter behandelt. Besonders interessant ist die automatische Reaktivierung nach jedem Motorstart – unabhängig vom zuvor gewählten Zustand. Das Kapitel liefert praxisnahe Informationen zur Systemsteuerung bei Stillstand, wie dem gezielten Wiederanlassen des Motors und dem Verhalten bei Deaktivierung im Stand. Für Fahrer, die bewusst Einfluss auf die Funktion des Stopp-Start-Systems nehmen möchten – etwa bei niedrigen Temperaturen oder kurzen Fahrtintervallen – bietet dieser Abschnitt wertvolle Hinweise.

Betrieb des Stopp-Start-Systems

Ausschalten des Motors

•  Fahrzeuge mit Multidrive- Getriebe
  Treten Sie während der Fahrt mit dem Schalt-/Wählhebel in Stellung D oder M das Bremspedal und halten Sie das Fahrzeug an.
•  Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  Treten Sie das Bremspedal bei durchgetretenem Kupplungspedal und halten Sie das Fahrzeug an.

  Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf N und lassen Sie das Kupplungspedal los.

  Die Stopp-Start-Kontrollleuchte leuchtet auf.

Wiederanlassen des Motors

•  Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
  Lassen Sie das Bremspedal los.

  Die Stopp-Start-Kontrollleuchte erlischt.

•  Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  Stellen Sie sicher, dass der Schalt-/Wählhebel auf "N" steht, und treten Sie das Kupplungspedal.

Die Stopp-Start-Kontrollleuchte erlischt. (In diesem Fall wird der Motor beim Loslassen des Kupplungspedals nicht erneut ausgeschaltet.)

Deaktivieren des Stopp-Start-Systems

Drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System, um das System zu deaktivieren.

1. Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
2. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Stopp-Start-System leuchtet auf.

Bei einem erneuten Drücken des Schalters wird das Stopp-Start-System reaktiviert und die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Stopp-Start-System erlischt.

Automatische Reaktivierung des Stopp-Start-Systems

•  Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
  Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System deaktiviert wurde, wird es automatisch reaktiviert, wenn der Motorschalter in Stellung "LOCK" geschaltet und anschließend der Motor angelassen wird.
•  Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
  Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System deaktiviert wurde, wird es automatisch reaktiviert, wenn der Motorschalter ausgeschaltet und anschließend der Motor angelassen wird.

Wenn der Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System bei stehendem Fahrzeug gedrückt wird

•  Wurde der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet, kann er durch Drücken des Deaktivierungsschalters für das Stopp-Start-System wieder angelassen werden. Ab dem nächsten Mal, wenn das Fahrzeug angehalten wird (nachdem das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde), wird der Motor nicht mehr ausgeschaltet.
•  Bei deaktiviertem Stopp-Start-System wird das System durch Drücken des Deaktivierungsschalters für das Stopp-Start-System wieder aktiviert, der Motor wird aber nicht ausgeschaltet. Ab dem nächsten Mal, wenn das Fahrzeug angehalten wird (nachdem das Stopp-Start-System eingeschaltet wurde), wird der Motor ausgeschaltet.

Die Bedienung des Stopp-Start-Systems im Toyota RAV4 IV Gen (2013–2018) ist intuitiv: Der Motor wird beim Anhalten automatisch abgeschaltet und durch Lösen des Pedals wieder gestartet. Eine Kontrollleuchte zeigt den Status an.

Das System kann über einen Schalter deaktiviert werden, wird jedoch beim Neustart des Motors automatisch reaktiviert. Dies gewährleistet eine zuverlässige Funktion ohne manuelle Eingriffe.

Hinweis: Bei deaktiviertem System kann der Motor durch Drücken des Schalters manuell gestartet werden. Die Funktion ist besonders effektiv im Stadtverkehr und trägt zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen bei.

Stopp-Start-System

Berganfahrkontrolle (Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe)