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Toyota RAV4: Vorsichtsmaßregeln bei
Wartungsarbeiten
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Pflege des
Fahrzeugs - Toyota RAV4 Betriebsanleitung

Toyota RAV4: Vorsichtsmaßregeln bei Wartungsarbeiten in Eigenregie

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Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst ausführen, befolgen Sie unbedingt die in diesen Abschnitten beschriebenen Schritte.

Prüfpunkte

Teile und Werkzeuge

Batteriezustand
  • Warmes Wasser
  •  Backsoda
  •  Fett
  •  Herkömmlicher Schlüssel (für Batterieklemmen-Befestigungsschrauben)
  •  Destilliertes Wasser
Motorkühlmittelstand
  • "Toyota Super Long Life Coolant" (Toyota-Langzeitkühlmittel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykolhaltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider, organischer Säuren.

    "Toyota Super Long Life Coolant" (Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % destilliertem Wasser.

  •  Trichter (der nur zum Nachfüllen von Kühlmittel verwendet wird)
Motorölstand
  • "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl) oder gleichwertiges Motoröl
  •  Lappen oder Papiertuch
  •  Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendet wird)
Sicherungen
  • Sicherung mit derselben Amperezahl wie das Original
Glühlampen
  • Glühlampe mit derselben Nummer und Wattzahl wie das Original
  •  Kreuzschlitzschraubendreher
  •  Schlitzschraubendreher
  •  Schlüssel
Kühler, Kondensator und Ladeluftkühler

-

Reifendruck
  • Reifendruckmesser
  •  Druckluftkompressor
Waschflüssigkeit
  • Wasser oder Waschflüssigkeit mit Frostschutzmittel (für Gebrauch im Winter)
  •  Trichter (der nur zum Nachfüllen von Wasser oder Waschflüssigkeit verwendet wird)

 

ACHTUNG

Im Motorraum befinden sich zahlreiche Mechanismen und Flüssigkeiten, die sich plötzlich bewegen, heiß werden oder sich elektrisch aufladen können. Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um lebensgefährliche Verletzungen zu vermeiden.

 Arbeiten im Motorraum

  •  Halten Sie Hände, Kleidung und Werkzeuge von einem sich bewegenden Lüfter und Antriebsriemen fern.
  •  Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuffkrümmer usw. nicht direkt nach der Fahrt, da sie heiß sein können. Auch Öl und andere Flüssigkeiten können heiß sein.
  •  Lassen Sie keine leicht brennbaren Materialien wie Papier oder Lappen im Motorraum.
  •  Rauchen, Funken oder offenes Feuer sind in der Nähe von Kraftstoff oder der Batterie nicht zulässig. Dämpfe von Kraftstoff und Batterie sind entflammbar.
  •  Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie äußerste Vorsicht walten. Sie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure.
  •  Seien Sie vorsichtig, denn Bremsflüssigkeit kann Ihre Hände und Augen verletzen und lackierte Oberflächen beschädigen. Wenn Hände oder Augen mit Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit sauberem Wasser ab.

    Wenn Sie weiterhin Beschwerden haben, suchen Sie einen Arzt auf.

 Arbeiten im Bereich der elektrischen Kühlerlüfter oder des Kühlergrills

  •  Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
    Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Bei Motorschalterstellung "ON" können die elektrischen Kühlerlüfter automatisch anspringen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist.
  •  Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
    Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON, können die elektrischen Kühlerlüfter automatisch anspringen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist.

Schutzbrille

Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu verhindern, dass umherfliegende oder herabfallende Materialien oder Flüssigkeiten usw. in Ihre Augen gelangen.

 

HINWEIS

Ausgebauter Luftfilter

Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann übermäßigen Motorverschleiß durch verschmutzte Luft verursachen.

Zu hoher oder zu niedriger Flüssigkeitsstand

Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand etwas absinkt, wenn sich die Bremsbeläge abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch ist.

Wenn der Behälter ständig aufgefüllt werden muss, kann dies auf ein ernsthaftes Problem hindeuten.

    Wartung in Eigenregie

    Motorhaube

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