Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten.
Druck auf das Pedal nicht vermindern.
Nach dem Losfahren führt das System einen Selbsttest durch, der hörbare Geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte .
Adaptives Bremslicht
Bei einer Vollbremsung blinken alle drei Bremsleuchten für die Dauer des ABS-Eingriffs.
Störung
Warnung |
Liegt eine Störung im ABS vor,
können die Räder bei starkem
Bremsen zum Blockieren neigen. Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen. |
Die Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen.
Mazda CX-3. Bedienung
Bedingungen für die Auslösung der
Sirene
Wenn das System wie folgt ausgelöst
wird, ertönt die Sirene bzw. das Horn
abwechslungsweise und die Warnblinker
blinken für ungef ...
Kia Sportage. Reifenluftdruck aufbauen
1) Stoppen Sie nach einer
Fahrstrecke von ca. 3 km an einer
geeigneten Stelle.
2) Schrauben Sie den Verbindungsschlauch
(9) direkt auf das
Reifenventil.
3) Verbinden Sie den Kompressor
und ...